Vízi vándortábor pályázat – 2017

A vízi vándortáborok helyszínein (4 útvonalon) összesen akár 200 túra kerülhet lebonyolításra, azaz útvonalanként 50 túra indulhat, 6 napos turnusokban, képzett vezetők, biztonságos túrafelszerelések és előre kiépített sátortáborok segítségével.

Pályázati kiírás:
Erdőkben túrázni, vizeken evezni minden gyerek álma. Országot megismertetni, kalandokra lehetőséget adni minden felnőtt célja. 2017-ben elindul gyerekeknek, fiataloknak egy Magyarország megismerését célzó program.
Vándortábor 2017

A pályázat célja:
A sport, a természetjárás, valamint az azon keresztül megvalósuló egészség- és természettudatos életmód támogatása hasznos és megtérülő társadalmi befektetés. Segíti az emberek fizikai és lelki jólétét, egészséges küzdőszellemre és a természeti értékek tiszteletére, megóvására nevel, miközben erősíti a közösségi és nemzeti összetartozást. Magyarország Kormánya kiemelten támogatja a diákok vándortáboroztatását, ezért társadalmi szervezetekkel összefogva, túraútvonalak kiépítésével segíti hozzá a gyermekeket és fiatalokat a vízitúrázáshoz.

A szabadidősport és a vízitúrázás népszerűsítése, az egészségre való nevelés kiemelt fontosságú célja a Magyar Kajak-Kenu Szövetségnek, amely kapcsolódott egy átfogó országos kormányzati programhoz, amelynek egyik részeként támogatott vízivándortáborok indulnak 2017-ben.

Az MKKSZ céljául tűzte ki a hazai vizeken történő túrázás diákok számára történő népszerűsítését, és a hazai vízterületek megismertetését, felfedezését, a gyerekek és fiatalok, családjaik, hozzátartozóik számára. Jelen pályázat a 1837/2016 (XII. 23.), a vízi szabadidősportokról szóló Kormányhatározat alapján kerül kiírásra.

A vízi vándortáborok helyszínein (4 útvonalon) összesen akár 200 túra kerülhet lebonyolításra, azaz útvonalanként 50 túra indulhat, 6 napos turnusokban, képzett vezetők, biztonságos túrafelszerelések és előre kiépített sátortáborok segítségével.

tovább a pályázat hivatalos honlapjára: www.vizivandor.hu

18 Szlovák és Magyar település együttműködése – Hídverő Víz-Csöppek alakult

Hídverők a dunai vízi kultúra életben tartásáért.

„Több mint negyven éves lemaradást kell behoznunk, hiszen a Duna szigorúan őrzött határfolyó volt, amelyen nem lehetett csak úgy csónakázni. Az a pezsgő vízi élet, ami a Duna osztrák vagy magyarországi szakaszára jellemző, nálunk szinte teljesen hiányzik. Az együttműködés célja, hogy ezen változtassunk.”


Február 21.-én Dunamocson ünnepélyes keretek közt együttműködési szerződést írt alá a Hídverő Társulás és a Duna-régió Vízi-turisztikai Szövetség, ezzel megalakult a „Hídverő víz-csöppek” turisztikai hálózat és határon átnyúló együttműködés.

A megállapodást a két szervezet elnöke – Duna-régió Vízi-turisztikai Szövetség részéről Pándi László ügyvivő elnök, a Hídverő Társulás részéről Duka Gábor, Karva község polgármestere –, valamint a Hídverő Társulás további 17 településének polgármesterei látták el kézjegyükkel.

Az együttműködés célja a Duna szlovákiai és magyarországi közös szakaszán a vízi és szárazföldi turizmus elősegítése, a vízi kultúra életben tartása, fejlesztése, népszerűsítése, a hálózat által érintett települések fejlődése, az ott élő polgárok életminőségének javítása. Emellett a régióban és annak vonzáskörzetében lévő iskolák tanulóinak és tanárainak lehetőséget szeretnének teremteni arra, hogy megismerhessék környezetüket, az élővilágot, illetve az ebben a környezetben elérhető sportokat (elsősorban vízi sportok, kerékpározás, lovaglás, futás) és mindezeket az iskolai tanórák keretén belül lehetőleg a lakhelyük közvetlen környezetében minél magasabb szinten űzzék, űzhessék.

Pándi László a Duna-régió Vízi-turisztikai Szövetségről beszélve elmondta, a szövetség Magyarországon elsőként a vízi turizmus újra definiálásával szeretne megalapítani egy vízen járó civil közösségi, hálózatépítési mozgalmat. Ez átöleli az országot és összekapcsolódik a szomszédos országokkal, magában foglalja a vízi társadalmak minden szereplőjét: kenu és kajak szabadidősport, evezés, motoros és vitorlás hajókkal való túrázás, horgászat és minden olyan szabadidős tevékenység, amely valamilyen formájában a vízhez vagy a vízparthoz köthető. A szövetség horizontális híd szerepét szeretné betölteni a vízi világok szereplői, a folyó és partja között.

Duka Gábor, a Hídverő Társulás elnöke kiemelte, hogy az egész régió számára kulcsfontosságú a vízi és kerékpáros turizmus újraélesztése. „Több mint negyven éves lemaradást kell behoznunk, hiszen a Duna szigorúan őrzött határfolyó volt, amelyen nem lehetett csak úgy csónakázni. Az a pezsgő vízi élet, ami a Duna osztrák vagy magyarországi szakaszára jellemző, nálunk szinte teljesen hiányzik. Az együttműködés célja, hogy ezen változtassunk.”

Kerékpáros és vízi kulturális hálózat kialakítása HU-SK projekt keretében

A Duna-Régió Víziturisztikai Szövetség 2017-ben együttműködő partnerként támogatja és segíti a Dunakanyar szlovákiai és magyarországi szakaszán kialakítandó kerékpáros és vízi kulturális út hálózatot.

A út hálózat építési keretében a meglévő szolgáltatásokat alapul véve, valamint új szolgáltatásokat kiépítve tematikus turisztikai hálózat formájában mutatjuk be a helyi kulturális hagyományokat, a Duna által nyújtott kimagasló természeti értékeket- A projekt eredményeképp innovatívan, környezetbarát turisztikai attrakciók segítségével mutatjuk be.

Jó gyakorlatként és példaként szolgál előttünk az osztrák Wachau régió, melyben a kimagasló kulturális és turisztikai értékek alapján változatos széles rétegek számára elérhető és vonzó kulturális és turisztikai hálózat került kialakításra.

A kialakítandó hálózattal kapcsolatos legfontosabb elvárások – projekt célok:

  • meglévő kulturális értékek és bemutató terek (múzeumok, tájházak, várak) hálózatba szervezése, interaktív elemekkel történő bővítése ~ 10 db
  • határon átnyúló hagyományőrző hálózat kialakítása
  • hagyományok kultúrtörténeti sajátosságok azonosítása
  • hagyományőrző szervezetek hálózatosítása
  • rendezvények szervezése helyiek és látogatók megszólítására, élmények adására
  • 230 km hosszú változatosan igénybe vehető hálózat kialakítása
  • új szolgáltatások kialakítása
  • 10 db kerékpáros információs, szolgáltatói és kölcsönző pont kialakítása
  • 10 db csónakos információs, szolgáltatói és kölcsönző pont kialakítása
  • a látogatók számára vonzó turisztikai szolgáltatások kialakítása ~ 20 db szolgáltató bevonása
  • modern minőségbiztosítás és hálózatmenedzsment rendszer bevezetése
  • üzleti marketing és nyilvánosság szolgáltatok

Gyűjtés szervezünk a vajdasági Bezdánba

Kedves Vízitúrázók, Egyesületek, Klubok, adakozó magánszemélyek!

Szövetségünk kiemelkedően jó kapcsolatot ápol a bezdáni “vizes” közösséggel, a Duna Kajak Klub-al, ahol kiemelkedő és erőn felüli munkával számtalan olimpikont neveltek ki a sajnos “szegényes” lehetőségeikkel. (A londoni olimpián 5 bezdáni kajakos vett részt)

Vízitúrázásra egyáltalán nincs lehetőségük, tekintettel arra, hogy semmilyen túrafelszerelésük nincs.

Szövetségünk felajánlott 2 db túrakenut felszereléssel. Ezen kívül felajánlott még 1 db túrakenut a kisbodaki Esthajnalcsillag Kemping.

KÉRÉS: ha van felújításra szoruló, nem használt, kidobás előtti állapotban lévő, de még menthető túrakenutok vagy kajakotok, lapát vagy mellény, keressetek meg minket és ajánljátok fel a vajdasági vízitúrázás fellendítéséért. Július elején legkésőbb szeretnénk átadni a hajókat egy kis ünnepély keretén belül. Segítsetek Ti is!

Írjatok nekünk az office@dr-vtsz.hu címre, vagy hívjátok a +36 30 338-3684 számot!

Köszönjük!

túráznak a bezdáni fiatalok...

túráznak a bezdáni fiatalok…

 

Társadalmi egyeztetés – vízügyi fejlesztések

Kedves Érdekeltek! A véleményeteket kérjük…

Szövetségünknek lehetősége nyílik a Duna Részvízgyűjtő Tanács tagjaként májusban, önálló napirendi pontban előadnia azokat a fejlesztési lehetőségeket, melyek azt a célt szolgálnák, hogy a vízügyi fejlesztések során milyen módon vehetnék a kivitelezők figyelembe a kézi hajtású vízi jármódok speciális igényeit, a biztonságos és könnyű (vagy könnyebb) vízi műtárgyakon való áthaladásra.

a kép nem illusztráció...

a kép nem illusztráció…

Mi az alábbi linken található anyaggal készülünk, nyilván egy kicsit jobban kibővítve: biztonsagos_atemelohelyek_v2

Kérünk Benneteket, hogy ha van véleményeteket a témához, vannak olyan problémás témakörök – és hozzá tartozó megoldások – melyeket mi nem vettünk figyelembe, ÍRJATOK nekünk az office@dr-vtsz.hu címre vagy ehhez cikkhez küldjetek hozzászólást!

 

Határtalan kalandozások Kisbodak és Nagybodak között

2016 április 23-án Kisbodakon lezajlott a Duna összeköt minket – Határtalan Kalandozások Kisbodak és Nagybodak között “fantázianevű” Bethlen Gábor alap által támogatott pályázat zárórendezvénye.

A pályázat célja egy olyan komplex kiadvány létrehozása volt, amely új szemlélettel mutatja be Kisbodak és a szlovákiai Nagybodak település közötti vízi-turisztikai átjárhatóságot. Röviden-tömören: sikerült.

A rendezvénynek a kisbodaki faluház, a közkemencék és az Esthajnalcsillag Vízitúrás Kemping adott otthont. A faluházban Tímár Gábor kisbodaki polgármester köszöntője után Horváth Csaba a DR-VTSZ elnöke és Klemencz Henrik alelnök tartott egy-egy rövid beszámolót és összefoglalót a pályázati munkáról, majd Kertész József vízügyi mérnök jóvoltából egy igen érdekes és információdús előadást hallhatott a közönség a Szigetköz ágrendszerének vízrajzáról.

Balról: Kertész József - Horváth Csaba - Tímár Gábor

Balról: Kertész József – Horváth Csaba – Tímár Gábor

Ezek után a tavaly újjáépített kisbodaki kemencéknél Szirtl György (Rajka, Aranykárász Kemping) sült pisztrángjainak jóvoltából csodálatos gasztronómiai élményben volt részünk, mely végeztével a kisbodaki kikötőben Tímár Gábor polgármester felavatta a a pályázat egyik elemét, a teljesen új típusú szemlélettel készült vízitúrás eligazító táblát

Eligazító tábla a kikötőben

Eligazító tábla a kikötőben. Készítette: DR-VTSZ és Virág Szabolcs (kempingvezető)

Az ünnepélyes avató után a vízitúrás kemping adott helyszínt a vacsorának és a zenés mulatságnak, ahol közel 100 szigetközi ropta a táncot E.T. Band (Dunaszerdahely) zenéjére.

A pályázati munkában részt vettek: Kisbodak és Nagybodak Önkormányzata, Szigetközi Víz-csöppek, DR-VTSZ, Víziló Vízitúra és a kemping, Bolla-Cserjési Kinga,

Gyertek el a Szigetközbe és próbáljátok ki Ti is!

a tájékoztató tábla letölthető változatban:

tabla_kisbodak_nagybodak

Kézi hajtású Vízi KRESZ ötletbörze – SZÓLJ HOZZÁ!

Kedves Vízitúrázók!

Korábbi cikkünkben foglalkoztunk azzal a témakörrel, hogy szükséges lenne a Hajózási Szabályzat olyan jellegű módosítása, melyben az emberi erővel hajtott “vízi társadalom” képviselőinek érdekei markánsabban jelennek meg, az új szabályzások nagyobb biztonságot adhatnak a vízi közlekedés során. (főleg nagyobb hajózóutak esetében)

Ezzel a témával több “óriás” civil szervezet is foglalkozik, sajnos mindennemű társadalmi egyeztetés nélkül.

Mi arra kérünk Benneteket, hogy hozzászólásban vagy e-mailben (office@dr-vtsz.hu) küldjetek véleményeket, ötleteket az alábbiakról:

  • túravezető szükségessége és a 10 hajóegység kérdése, illetve motorcsónakos kíséret (jelenlegi HSZ szabályozás)
  • kézi hajtásúak számára kihelyezett ÚJ VÍZI KRESZ táblák (kell-e, ha igen, milyenek legyenek, mire figyelmeztessenek, stb)
  • Jó ötlet-e az általunk korábban említett VÍZI KRESZ MELLÉKLET, amely kizárólag a kézi hajtásúakkal foglalkozik
  • Egyéb elképzelések, ötletek.

Minden érintettet kérünk, hogy segítsék az ötletelést annak érdekében, hogy egy szélesebb kör érdekeit is tudjuk képviselni.

DR-VTSZ elnökség

Új vízi KRESZ szükségessége

A vízi közlekedést szabályozó törvények és rendeletek minden felelős vízen közlekedő (még akár vízben fürdő) számára kötelezően betartandó „szentírások”, legyen szó akár Swiss Tiara folyami személyszállító kapitányáról vagy arról a kajakosról, aki az Ipoly dunai torkolatánál fogyasztja az ebédjét egy homokpadon. Ez a közös felület azonban az emberi erővel hajtott vízi járművet használók számára (tehát számunkra) nem ad feltétlen biztonságot, tökéletes és egyértelmű iránymutatásokat.

Olyan vízfelületeken, ahol a vízi járművek széles spektruma közlekedik egyszerre, azonnal érezhetjük ennek hatását, természetesen a fizikai kölcsönhatások – pl. a hullámverés – mellett. Egyértelműen kijelenthető, hogy az egyre nagyobb számban megjelenő kajakosok, kenusok, evezősök, vízitúrázók számára testhezállóbb, kézihajtású-barátibb szabályzásra lenne szükség.
Ennek a változásnak meg-megjelentek különböző kezdetleges hajtásai (lásd: HSZ, vízitúra és túravezetés), ám ezek javarészt félkész, félreérthető, nehezen vagy egyáltalán nem betartható és számtalan kiskapuval rendelkező szabályzások. Aki olvassa a HSZ-t, tudja mire gondolok.

photo
Ezek sajnos a mi szempontunkból nem hozotak semmilyen pozitív változást. Az elmúlt egy évben több fórum foglalkozott a HSZ kézihajtású-barátabbá tételével, hazánk kiemelkedő szakmai civil szervezetei, komoly tudással rendelkező szakemberei ültek le egy közös asztalhoz azért, hogy javaslat készüljön a döntéshozó szervek felé… ezeddig nem sok sikerrel.
Szövetségünk is részt vett természetesen ezeken a megbeszéléseken, mindezek mellett az elmúlt éveink egyik kiemelkedő feladata volt, hogy országjárásaink során összegyűjtsük azokat az információkat, problémákat, lehetőségeket, melyek – többek között – ebben a témakörben is jobbító szándékúak és segítenek a problémák megoldásában. (etikai kódexünket el is készítettük!)

Az elmúlt több száz munkaóra és gondolkodás során az alábbi következtetésre jutottunk:

A változtatások útja és lehetőségei hibásan lettek megközelítve. A hibának két fontosabb oka volt: a szabályzatok több száz oldalas szövegének lineáris elemzésével (köszönöm P.Z.) próbáltuk meg átalakítani a szabályzatot (kerestük a tűket a szénakazalban), illetve a fórumokon részt vevők markánsabb része kizárólag a saját maga által jellemzően használt vízfelület problémáit ismerte, elemezgette és tett rá jobbító javaslatokat – ami az egy rendszerbe foglalt szabályzat szempontjából hibás megközelítés: hazánk MINDEN VÍZFELÜLETÉRE használhatónak és érvényesnek kell lennie egy JÓ szabályozásnak.

Javaslatunk egy teljesen ÚJ MEGKÖZELÍTÉS (összefoglalva röviden):

Készüljön el egy új, kizárólag emberi erővel hajtott vízi járművek számára vonatkozó KRESZ, kvázi a jelenlegi szabályzások kiegészítőjeként, amely megfelel az alábbiaknak:
– önmagában összefüggő szerkezetű.
– nem csak szabályzásokat, hanem etikai kódexet is tartalmaz.
– nincs ellentmondásban a jelenlegi törvényekkel és szabályzatokkal.
– a jelenlegi törvények és szabályzatok illeszkedő elemeit átveszi.
– új elemeket vezet be, melyekre a jelenleg hatályos törvények és szabályzatok a későbbiekben hivatkoznak.
– FIZIKÁLISAN a vízparton is megjelenő ÚJ VÍZI KRESZ táblákat fogalmaz meg melyek: a kézi hajtásúak számára fontos információkat jelenítenek illetve a gépi hajtású hajók számára is tájékoztató, figyelmeztető vagy kötelezően betartandó, annak függvényében, hogy a gépi és kézi hajtás milyen viszonyba kerülhet egymással (lásd: kerékpár út – autó út találkozása) a vízen való közlekedés során.

Nézzünk egy egyszerű példát a gyakorlatban: Duna, nemzetközi hajóút, Helemba-sziget előtti jobb parti zárások. Helyismerettel korlátozottan rendelkező vízitúrás csoport a biztonságos jobb part közelében halad a hajózóúton kívül, az előtte húzódó zárásokról nincs tudomásuk (bizonyos vízállásnál végképp észrevehetetlen ám veszélyes lehet, a térkép pedig maimum mankó lehet sok esetben). A piros bója lehetne árulkodó jel, ám a hajózó utat kerülik. Amennyiben létezne számukra jelzés, hogy mi várható előttük, lennének alternatíváik: óvatosan kerülnek a hajózóútban vagy átemelnek a parton. Hajózóútba lépés előtt fel tudnak készülni, körbenézni, adott esetben megállnak, várnak, míg nem lesz tiszta a terep. Rájuk vonatkozó, látható helyen elhelyezett tájékoztató tábla nélkül csak a szerencsében vagy a helyismeretükben bízhatnak.

A Kézi Hajtású Vízi KRESZ kialakítása természetesen közös feladat kell, hogy legyen, a szövetségünk és tagjaink erejét ez már meghaladja. A Magyar Kajak-Kenu Szövetség szakemberei és tagjai, a Magyar Evezős Szövetség és tagjai, a vitorlások, horgászok, a kisebb és nagyobb együttműködő civil szervezetek a Vízi Rendészet és még számtalan szerv együttműködése során azonban létrejöhet egy olyan megoldás, melyet az NKH elfogad, támogat és kötelező érvényűvé tesz.

Írta: Klemencz Henrik (DR-VTSZ)

Sajtónyilatkozat – Kormányzati törekvések: sport és mozgás az iskolákban

Kormányzati törekvések: sport és mozgás az iskolákban

Kedves Barátaink!

Egykori kenus versenyzőként, olimpiai és sokszoros világbajnokként, illetve egy vízi turizmussal és vízi kultúra népszerűsítésében munkálkodó nemzetközi civil szervezet elnökeként üdvözlök és üdvözlünk minden olyan törekvést, amely a mozgás, a sport és az egészséges életmód bármilyen megjelenését eredményezheti az iskolák életében, a diákok és ez által a családok mindennapi életében.

A kenus, vitorlás, lovas, gyalogos és kerékpáros mozgáskultúra után, a jelenleg tervezés alatt álló labdarúgás általános iskolai megjelenése nem lesz kontraproduktív gyermekeink jövőjének szempontjából, akár egy sportot kedvelő felnőtté, akár világhírű élversenyzővé váljon az iskolás gyermek.

Szövetségünk, a Duna-Régió Viziturisztikai Szövetség által megfogalmazott célok és értékek, úgymint a vízitúrázásnak a szeretete, hazánk vízi kultúrájának,és vízi hagyományainknak a megőrzése ugyan olyan mértékben ered a vízi-versenysportból, mint azokból a hagyományainkból és tapasztalatainkból, melyet családunk, lakóhelyünk és iskolánk, tehát az életünk ad és adott számunkra.

Az iskolai mozgás, a csapatmunka és együttműködés elsajátítása, a különböző eszközök, sportszerek „betörése”, mindennapi használatba vétele mind-mind ugyan oda vezet: egy boldogabb, egészségesebb és sportosabb Nemzet kialakulásához.

Szövetségünk együttes erővel készen áll arra, hogy helyet találjon a vízitúrázásnak az iskolában a jármódok és sportágak, illetve szakszövetségek között, megmutassa érték és főleg béketeremtő erejét nem csak a vízi társadalmakban, hanem az élet minden területén egyaránt.

Horváth Csaba
olimpiai és világbajnok kenus
Duna-Régió Víziturisztikai Szövetség elnöke